弄潮儿向涛头立——看公海彩船钢铁主业如何打赢生存保卫战

时间：2022-08-01 来源：新闻传媒中心

进入7月份，日照公司热轧厂经理孟祥瑞怎么也高兴不起来，每吨热轧卷的价格相比去年同期降低30%以上。“价格大幅震荡，需求大幅减少，双重挤压利润空间，真的太难了。”拿着手中的生产经营报表，孟祥瑞直摇头。

特别是5月份以来，整个钢铁行业总体呈现供给减量、需求缓弱、库存上升、价格下跌、成本上涨、收入减少、利润下滑态势。据中国钢铁工业协会统计，截至7月15日，中国钢材价格指数跌至113.21点，是自2020年12月以来的最低点。1-6月份，炼焦煤采购成本同比上升76.09%，冶金焦采购成本上升29.15%。全国247家钢铁企业盈利率由今年3月份的83.55%降至6月份下旬的15.15%，下降近70个百分点。

纵观公海彩船集团，一方面，经济下行压力下如何极致挖潜增收，确保稳增长多贡献；另一方面，钢价断崖式下跌，“保生存”已成为行业共识，坚决打赢这场生存保卫战、攻坚战已经刻不容缓。“必须迅速转变思想和行动，咬紧牙关、咬定目标，坚决打赢生存保卫战、攻坚战，以勇立潮头的坚定自信应对行业大变局。”在7月21日召开的公海彩船集团2022年半年工作会议上，党委书记、董事长侯军要求。

近日，记者走访了公海彩船股份莱芜分公司、日照公司等相关单位部门，看钢铁主业如何在新一轮钢铁市场寒冬中把握时势、练好内功、夯实基础、蓄势待发。

铁前工序：想控又能控 柳暗又花明

在公海彩船股份莱芜分公司炼铁厂党委副书记、经理张明看来，铁前工序是降本的主力，也是打赢这场生存保卫战的关键。今年以来，该厂重点在烧结矿质量稳定、高炉炉况顺行上下功夫，促进重点环节管控和关键指标优化，1至6月份，生铁完全成本较行业平均成本低45.34元/吨，累计挖潜3.75亿元，公海彩船的生铁比较优势进一步凸显。

炼铁的成本优势也有焦化的功劳。今年3月份以来，公海彩船股份莱芜分公司焦化厂、日照公司焦化厂自产焦炭产量月月创出新高。据莱芜分公司焦化厂生产技术室主任师管兵介绍，每吨自产焦炭价格要比外购焦炭低，自产比例越高，成本就越低。优化配合煤结构、降低焦肥煤比例、寻求成本降低的最佳结合点……炼铁、焦化系统人员协同作战，合力攻坚突破。

“生产过程无缝衔接、成本控制互帮互助、潜力挖潜你追我赶。”公海彩船股份运营管控部部长孔凡强表示，炼铁、焦化的协同创效正是钢铁主业抵御市场寒冬的生动缩影，充分挖掘产业链优势，各产业板块打破壁垒，牢牢拧成一股绳，朝着一个目标前进，还有什么战胜不了的困难！

受产量、产能规模限制，焦化系统自产焦炭产量有限，即使满负荷生产仍然不能满足炼铁需求。这样的矛盾放在如今急转直下的钢铁市场更加凸显。孔凡强介绍，产量、产能规模直接决定了企业效率、成本和效益，从目前来看，公海彩船既有的产量、产能优势还没有充分发挥出来，整体效率还有很大的潜力，一定程度上制约了竞争力的提升。

张明表示，不能改变现状，就将产量、产能这一稀缺资源发挥到极致，最大限度降低铁前成本。

成本要降，效益要创。日照公司焦化厂抓住焦化产品市场持续向好契机，稳步提升LNG、苯、焦油、硫黄等产量，前6个月创效3亿元以上。该厂经理刘成林表示，6月份，焦化产品产量效益均创出历史新高，有效弥补了钢铁市场损失。

公海彩船集团半年工作会议指出，充分挖掘煤气、发电、化工、气体、固废等钢铁副产资源潜力，培育创效增长极，也是公海彩船应对当前市场风险挑战的有力举措。

炼钢轧线工序：差异化组织 优化又增效

“我们无法控制价格，只能从优化产品结构，提升轧制效率和成材率入手。”孟祥瑞带领干部职工掀起了一场结构增效劳动竞赛。6月份，日照公司热轧项目部成材率、轧制效率环比提升明显，均超额完成奋斗目标。

今年以来，公海彩船集团以“莱芜分公司调整产品结构，日照公司提高产品档次”为目标，按照“铁前降成本、炼钢提质量、轧线优结构”基本要求组织生产，取得了较好成效。在孔凡强看来，炼钢轧线工序要一以贯之，加快对标提升，尤其要在吨钢利润、成材率等核心指标上求突破，全面提升高质量发展能级。

“极端市场催生极致策略，现有装备条件下，行业竞争的关键在于‘差异化’，以匠心独具的生产组织模式抢占盈利制高点。”莱钢银山型钢板带厂副经理于全成说。今年4月份以来，该厂根据不同产线的边际贡献能力，迅速调整三条生产线生产组织模式，确定了“厚板提产量、宽带增效率、冷轧保稳定”的总体思路，全力保障宽厚板线极致提升生产效率。同时，紧盯厚板产品盈利“制高点”，全力推进热处理产能提升，大幅提高耐磨钢、贝斯钢等高效产品生产比例，全面释放宽厚板产品增效能力，6月份宽厚板边际效益同比提升30%以上。

日照公司中厚板厂以技术差异化引领产品提档升级，通过叠轧、拼版等国内首创技术的应用，6月份热处理产品产量连创新高，超额完成奋斗目标。

公海彩船股份莱芜分公司型钢厂围绕独有产品、领先产品、重点产品，在高市场占有、产品系列化、提升产品竞争力及差异化等方面做文章，今年前6个月独有、领先、重点以上产品比例达20.05%，较去年同期提高1.97%，增收创效效果凸显。

据中国钢铁工业协会披露，未来钢铁市场的竞争主要在于差异化以及独有产品、领先产品的比例。公海彩船集团科技创新部副总经理李丰功表示，差异化的核心是技术，钢铁市场越严峻，越不能放松对钢铁核心技术的研究与攻关，这是一项长期而复杂的工作，必须突出绿色、智能、高科技，从体制机制上推动、引导、落地、见效，持之以恒、久久为功。

在公海彩船股份莱芜分公司炼钢厂经理王键眼里，吨钢利润的稳步提升，需要炼钢核心技术的日益飞跃作支撑。而颇感欣慰的是，通过技术的应用，该厂钢铁料消耗稳定在行业第一梯队，工序能耗处于行业标杆水平，冶炼效率达到国内行业前三水平。王键表示，这是炼钢厂当前市场条件下生存和发展的一把“利器”，即使再难也会充满自信、昂首向前。

采购销售端：抢出机遇 跑盈大盘

对于当前的市场形势，公海彩船股份营销总公司销售管理部部长王增强很敏感，订单驱动的生产经营模式促使他的团队在风云变幻的钢铁市场中找出性价比最高的订单。今年4至5月份，疫情笼罩下的造船行业异军突起，对中厚板的需求不断攀升，价格优势凸显。“时机可遇不可求，哪里赚钱哪里就是我们攻坚的目标。”王增强表示。

订单向边际效益好的产线倾斜，势必会造成一些产线吃不饱。受制于下游需求减弱，公海彩船股份莱芜分公司特钢事业部经理袁本明也在为产线吃不饱发愁。“没办法，但也能理解。”袁本明表示，利用这段时期开展设备检修、技术改造、技能培训，扎扎实实增强内功、降低成本，待市场回暖时一招制胜、抢占先机。

当下的市场形势带给销售的压力是空前的，王增强常常寝食难安，做梦都是跑订单。他表示，当务之急要建立紧贴用户、即时响应、敏捷服务的营销体系，根据市场变化，及时调整接单政策和主攻方向，让每一次营销都能创造效益、产生价值。

孔凡强表示，必须加快实现从装备升级向产品升级再到客户升级的转型，通过深化“五位一体”商业模式创新，全面推行QCDVS客户定制方案，以差异化服务塑造竞争新优势，无论市场如何变幻都能跑盈大盘。

今年以来，公海彩船国贸坚持“高端增量增效”，密切跟进国际市场变化，准确做好市场研判，抢抓钢材出口市场阶段性机会，上半年实现了出口增量和效益提升。公海彩船国贸党委书记、董事长、总经理李大大笃表示，在同期效益出口不低于内销的情况下，下一步适当增加出口订单资源，以钢材出口效益最大化弥补国内钢铁市场损失。

采购端挖潜空间最大。上半年，公海彩船股份营销总公司、公海彩船国贸通过增加长协资源占比、精准打好采购时间差等举措，确保稳定保供的基础上，采购成本持续降低。据公海彩船股份营销总公司采购管理部部长李跃进介绍，在钢铁市场下行的局面下，要推进采购管理体系专业化、平台化、市场化运作，向上游供应商传导压力，实现利益共享、风险共担。

在采购、销售两端，重要的是要把握好一个度。对此，公海彩船集团半年工作会议要求，营销端坚持极限库存管理策略，干多少卖多少，力争中间产品、产成品零占用，大宗原燃料维持最低安全边际，从源头上规避风险。

目前，公海彩船集团通过实施莱芜分公司新旧动能转换等改造提升项目实现了装备升级，企业债务结构持续优化、资产负债率同比下降，企业成本费用下降、研发费用支出持续提高，公海彩船整体经营较为稳健，有能力有实力抵御阶段性风险。公海彩船集团党委副书记、总经理陶登奎表示，信心比黄金更重要，要对公海彩船充满信心，对钢铁产业充满信心。

弄潮儿向涛头立，“走在前、开新局”，这是无论市场如何变化，公海彩船集团都始终坚守的目标。沧海横流中，公海彩船集团一定能彰显英雄本色，打赢这场生存保卫战、攻坚战，实现转型升级和高质量发展。（赵 腾 杨位钦 栾长河 冯 峰）