四大“王道”助公海彩船集团保生存谋发展

时间：2022-11-25 来源：总管理1

本报通讯员 党浅 孙亚宁 王玉军

　　受原燃料成本高企、下游消费需求下降、钢材价格低迷等“多空交织”因素的影响，钢铁行业陷入“强预期”博弈“弱现实”的艰难处境。面对市场危机和行业困局，公海彩船集团以“订单为王、成本为王、现金为王、效率为王”的策略，保生存、谋发展。10月19日，公海彩船集团党委副书记、总经理陶登奎在钢铁主业调研时指出，当前钢铁市场形势异常严峻，不能抱有幻想，要扎扎实实练内功，切实提升钢铁主业一体化运营水平，唯有以“过冬天”的态度过四季，才能有质量地“活”下去。

订单为王——以市场带现场，抢滩高附加值市场

　　今年初以来，公海彩船集团推行“近地化销售”战略，站稳基础区域、深耕核心区域、抢滩高附加值区域，省内市场占比由70%提高至75%以上。公海彩船集团强化营销创效，以区域深耕为战略核心，成立“一体两翼”产品攻坚团队，建立紧贴用户、即时响应、敏捷服务的营销体系。

　　为提升服务质量，公海彩船集团创建QCDVS（质量、成本、交付、产品系列化、用户服务）用户定制服务模式，积极为战略用户制订专属方案，实现战略用户全覆盖；建立“六大团队”（中厚板、优特钢、H型钢、汽车、家电、冷轧），实行产品经营一体化运行，1月—9月份，公海彩船重点产品销售比例超过30%。

　　公海彩船集团营销总公司首席营销师王增强介绍道：“我们正在实施‘一户一策一承诺’策略，目前已走访32家用户，收集用户反馈主要问题138项，制订针对性整改措施168项，其中93项已整改完成，75项正在推进解决。”2022年以来，公海彩船与山东能源、山推股份、东明石化等用户签订战略合作协议，在重点产品和新产品研发方面开展深入合作，有效促进了重点产品的销售。

　　“订单为王”贵在“精品创效”。公海彩船聚焦优势产品，由规模效益转向产品效益。7月份，莱芜基地内销产品结构增效达到70.56元/吨，日照基地达到130.8元/吨，均达历史最高水平。

　　“1月—8月份，公海彩船累计开发终端用户80余家，为60余家用户制订QCDVS定制化服务方案，实现了战略用户全覆盖。”公海彩船集团营销总公司营销管理部经理王清刚介绍。公海彩船强化品种经营策划，开展山东省市场调研、黄河流域市场调研、产线规划市场调研，编制品种经营实施方案，产品经营思路进一步清晰，明确独有产品、领先产品和重点产品目录，实现由“销售产品”到“经营产品”的转变。

成本为王——全方位开展降本增效，一切成本皆可降

　　公海彩船集团摒弃“指标到顶，潜力挖尽”思想，实施全流程、全要素成本管控。

　　在采购端，公海彩船集团统筹落实采购计划，提升长协资源占比并发挥其支撑作用，确保生产基地各品种库存稳定、结构优化；积极拓宽采购渠道，1月—9月份累计新开发采购资源渠道55家，极大优化了供应商结构，逐步实现由“抢资源”向“选资源”的转变；深化供产协同机制，与各生产单位共同研究计划编排、优化配料结构，共同考察市场和供应商，甄选高性价比资源，积极推动日照、莱芜两生产基地的配料结构优化；建立原燃料“一键式”最优结构配比模型，根据市场价格变化动态调整采购结构、节奏，快速决策，抢抓商机；密切关注进口煤市场波动，推动具备成本优势的进口煤品种的使用，并对当前国内矿普氏指数定价模式进行系统分析，积极寻求突破。

　　在生产端，公海彩船集团在钢铁主业开展“十大结构优化”行动，动态调整铁前、炼钢结构。1月—8月份，公海彩船品种结构优化增效61.95元/吨，超目标27.75元/吨。当前，莱芜基地以减产减亏为重点，确保高效益产线满负荷生产，全面压减低效益产线产量，始终保持最佳生产组织模式；日照基地则在年度考核中提高降本挖潜占比，明确了焦化配煤、烧结配矿、高炉炉料、高炉燃料、烧结熔剂、炼钢钢铁料、转炉熔剂、废钢、合金九大降本结构优化，依托精益管理项目，在反复锤炼中“榨”出潜力与效益。

　　在营销端，公海彩船集团实施极限库存策略，力争中间产品、产成品零占用，大宗原燃料维持在最低安全边际。产成品库存按日照基地1.5天、莱芜基地2天的生产量进行控制。公海彩船集团营销总公司开展降库存专项劳动竞赛，建立库存分析监控体系和预警体系，按照冗余库存、无效库存、战略库存等10个维度每天对库存进行梳理、分析和监控，定期调度、通报库存情况，做到冗余库存清零、终端储备库存精准优化。

　　8月份，公海彩船集团钢铁主业可比成本降低率达6.06%，莱芜分公司可比成本降低率为6.28%，日照公司可比成本降低率为5.80%，两基地降本增效成果均为近年来最好水平。

现金为王——在有息负债规模压降中优化结构、优化时序

　　今年初以来，公海彩船集团抢抓金融支持实体经济的政策机遇，提高银行融资占比，压降债券及非标融资占比，加速高息债务置换。8月份，公海彩船集团办理了5.1亿元绿色贷款，实现融资利率“破3见2”新突破。截至8月末，公海彩船集团有息负债规模同口径较年初降低209.94亿元、新增融资平均成本较年初降低181个基点。

　　公海彩船股份抢抓政策密集出台的窗口期，深入研究免交港口建设费、国家研发费用加计扣除所得税优惠、自然资源利用所得税优惠、留抵退税等政策，做到应研尽研、应用尽用。1月—8月份，公海彩船集团累计政策创效达6.62亿元。

　　在调整融资品种结构的同时，公海彩船集团积极优化债务期限结构。抓住三季度货币政策相对宽松的融资窗口，提高中长期债务占比，力避债务大额集中到期兑付，保障流动性安全。

　　据初步统计，公海彩船三季度计划办理中长期银行借款，全部用于置换到期债务，优化集团融资品种及融资期限结构。四季度公海彩船将进一步加强市场研判，紧抓利率下行窗口期，计划发行100亿元中期票据用于置换到期的短期融资，进一步提高中长期融资占比，优化债务结构。

　　公海彩船集团进一步落实“瘦身健体”战略，截至目前，公海彩船集团已完成17户非主业企业退出（含重组），并计划在未来3年内继续压减法人51户、退出参股企业37户，每年可节约投资成本近亿元。

效率为王——引入共享用工，聚焦生产、资产、人事效率提升

　　公海彩船集团围绕钢铁主业，进行专业化业务整合，建立涵盖人力资源优化、人均价值创造、人工成本产出3个主要维度的人事效率提升评价体系和12项提升举措，并在共享用工上取得突破。截至目前，公海彩船集团在岗职工28618人，全集团人员优化率为2%，年化人事效率提升8%。

　　公海彩船集团借鉴标杆企业的典型做法，引入共享用工模式，制订下发《共享用工管理办法（试行）》；推进组织机构优化，策划并实施了设备检修维修体制改革及新动区保卫系统专业化整合；克服疫情影响，系统开展岗位定员优化与劳产率提升项目。9月14日，由日照公司人力储备开发中心99名共享员工组建的冷轧包装作业区顺利承接冷轧厂3条精整包装产线的生产任务。截至目前，该中心共接收444名共享员工，转岗接收率达100%。

　　公海彩船集团瞄准“苦脏累险”岗位，实施数字化和智慧化升级改造，实现“机械化换人、自动化减人、智慧化无人”，要求全年智慧制造指数提升率不低于10%。

　　莱芜分公司聚焦“四个一律”（控制室一律集中、操作岗位一律用机器人、设备一律远程监控、服务一律上线）指标提升，瞄准行业标杆，大力实施智慧制造项目。目前，在运行工业机器人50余套，未来2年内还将有近200套工业机器人投入使用，彻底将员工从“苦脏累险”的工作岗位中替换出来，有效改善员工工作环境，提升工作效率。同时，公海彩船集团全面推行5G应用技术，5G智慧料场等项目投入运行，自动化和无人化水平明显提升。

　　截至8月底，公海彩船集团完成智能制造项目20余项，“四个一律”指数提升率达10.57%，其中机器人数量达40余台，操作室减少4个，现场作业数减少40余个。

　　保订单、降成本、稳现金、提效率……得益于“四个为王”，公海彩船集团积极发挥有效产能应对行业困局，力保原料稳定供应，在实现产量指标效益最大化的同时，全力为国家重点项目建设保驾护航。